El percance sufrido el día miércoles pasado por un avión Sky, que canceló su aterrizaje producto de las malas condiciones climáticas sobre La Serena y que dejó a cerca de 20 pasajeros en el aeropuerto de Santiago se sumó al casi accidente fatal que sufrió una aeronave de la misma aerolínea en el mes de julio, cuando el vuelo 101 rozó una de sus alas al realizar una maniobra de aterrizaje demasiado cerrada debido al uso de mecanismos manuales y no el sistema computarizado.
Otro punto que ya es común para quienes vuelan desde y hasta el Aeropuerto La Florida es la suspensión de vuelos, el cierre de las operaciones del aeropuerto y el desvío de las aeronaves por condiciones climáticas. Buscando saber en cuántas oportunidades este tipo de hechos había afectado a La Florida durante el año 2012 la DGAC respondió sobre lo ocurrido entre enero y septiembre del 2012.
Causas
Para poner en contexto y comparar diversos aeropuertos del país y determinar en qué estado real de cancelación de vuelos tiene La Florida en La Serena, consultamos a la DGAC cuál es las cifras de recomendación de no aterrizar, recordando que «solo se informa la condición y la empresa aérea de acuerdo a los procedimientos publicados y a los estándares de seguridad propios de la empresa, decide operar o no».
Según los datos aportados por la DGAC entre los meses de enero y septiembre del 2012 en total fueron 37 cierres, en 26 oportunidades el aeródromo de La Serena ha estado errado para todo tipo de aviones y solo se permitió «operaciones de helicópteros» y en 27 casos no se permitió «ningún tipo de operaciones, ni salidas ni despegues (salidas y llegadas)». El detalle del cierre de la pista principalmente se debió en este caso a la visibilidad de la pista y que el cielo estaba demasiado cubierto a muy baja altura (300 pies, cerca de 150 metros) cubriendo completamente la pista.
En tanto que bajo el concepto de los días en que los «Aeródromos solicitados estuvieron en condición meteorológica bajo mínimo son los siguientes en el periodo enero – septiembre de 2012», según los datos de la DGAC para los aeropuerto Desierto de Atacama en la III Región, Carriel Sur de Concepción en la VIII Región y Maquehue de Temuco, son respectivamente 19 para Atacama, 31 para Biobío y 10 para el aeródromo de La Araucanía, siendo estos dos últimos los que presentan condiciones climáticas de lluvias de un promedio de 1.000 mm en ambas regiones.
